Efter morgenmaden afhentes vi i bus og tager på sightseeing i Seattle. Formiddagen afsluttes med en rundtur på Boeing fabrikken.

Først på eftermiddagen er vi fremme ved Camper firmaet. Her udleveres autocamperne, nærmere bestemt model C-25.

Det er blevet tid til at forlade Seattle. Vi kører nordpå mod provinsen British Columbia i Canada, nærmere bestemt til Vancouver. Af mange anses Vancouver, som en af verdens smukkest beliggende storbyer. Vi overnatter på en centralt beliggende campingplads. Benyt aftenen til at lære autocamperen bedre at kende eller til en gåtur i en af Vancouvers smukke parker.

Senere vil vi komme med et forslag til sightseeing i Vancouver by. Dette vil foregå i bus med en lokal engelsk talende guide.

Rejsen fortsætter til byen Whistler. Området rummer en af verdens bedste skisportssteder og skal være vært for vinter OL i år 2010. Den smukke natur vil betage de fleste også selvom man ikke er til sne.

Alle skulle gerne være fortrolige med vognene nu. Derfor sættes "dagsmarcherne" op. Dagens køretur bringer os til Williams Lake. En smuk og afvekslende køretur med gode muligheder for at stoppe og nyde den storslåede og fremmedartede natur.

Dagens destination er Barkerville Provinsial Park. Barkerville by ligger på den historiske "Gold Rush Trail" og var kendt som en af datidens travleste handelsstationer.

Vi forlader Barkerville by tidlig morgen. Der venter os en lang men spændende dag forude. Vi kommer gennem byen Prince George også kaldet "porten til Alaska", idet vejene fra syd og øst mødes her. Vi er nu på vej væk fra "den normale turistrute" og bør derfor huske at tanke op med jævne mellemrum, så der altid er mad og brændstof til rådighed.

Vi bruger en ekstra dag i Fort St. John. Der vil være mulighed for at tage sig en afslappende dag i byen. Byen var indtil 1951 ikke noget særligt, men efter man fandt olie/gas i området er der sket en stor udvikling. Hvis man ønsker at lære lidt om byen og om områdets udvikling kan North Peace museet anbefales.

Vi er nu nået til det nordøstlige hjørne af den canadiske provins British Columbia. Området kaldes også for de nordlige Rocky Mountains. Fort Nelson byder på mange rekreative muligheder såsom fiskeri, river rafting og bjergbestigning. Der er rig mulighed for at se en brun bjørn, en hvidhovedet ørn samt bjerg geder i sine naturlige omgivelser. Ligeledes er der mange smukke vandreture i området al efter motions niveau og behov.

Vi anbefaler en tidlig start. Dagens strækning beskrives ofte, som den flotteste del af Alaska Highway. På strækningen vil vi se brusende smeltevandsfloder, forrevne og barske klippeformationer, smukke vandfald og måske en af de store grizzly bjørne eller en majestætisk elg. Kameraet bør ligge klar til "hvis nu…" Husk venligst at fotografere evt. bjørne inde fra vognen.

Kort før Watson Lake forlader vi British Columbia og er nu i Yukon (Canada).

Vi fortsætter gennem den rå og uspolerede natur mod byen Skagway. Kort før ankomsten til Skagway krydser vi grænsen mellem Canada og USA og er hermed i Alaska.

Skagway er et populært mål for krydstogt skibene på grund af byens helt unikke beliggenhed.

I 1800-tallet var Skagway stedet, hvorfra mange drog nord på mod guldfelterne. Her er ligeledes muligheden for en togrejse til toppen af "white pass", som byder på flotte naturscenerier eller prøv en sejltur på den nærtliggende fjord. Ønsker man en ekstra ordinær oplevelse, kan en flyvetur over gletsjerne i Gletcher Bay anbefales. Tættere på afrejsen vil vi fremsende yderligere informationer.

Vi forlader kysten og kører ind i landet igen. I dag kommer vi gennem byen Whitehorse, som blev etableret i 1898, som et forsyningspunkt til Klondike guldfundet. Hvis tiden er til det, kan en sejltur med hjuldamperen SS Klondike anbefales.

Dagens mål er Burwash Landing, der er en handelsstation etableret for cirka 100 år siden. De Indianer stammer - også kaldet "First nation folket"- der levede som nomader i området slog sig ned ved handelsstationen og er i dag en aktiv del af samfundet.

Vi krydser i dag grænsen til USA for tredje gang og er dermed i Alaska for anden gang. Før vi kommer til byen Tok kører vi med "Tetlin National Wildlife Refuge" på venstre hånd. I 1980 blev området udlagt som beskyttet område. Dette sikrer, at denne fantastiske natur og rige dyreliv også vil bestå i fremtiden.

Tok blev i sin tid etableret som lejr for de bygningsarbejdere, der arbejdede på "Alaska Highway".

Vi når frem til Fairbanks i dag. Byen er den næststørste by i Alaska. Indbyggertallet er ca. 32.000.

En "fridag" på rejsen. Nyd byen og de smukke omgivelser. Ønsker man en aktiv dag er mulighederne mange. Man kan leje kanoer, cykler eller hvad med en ridetur i naturen. Ønsker man at fordybe sig lidt i historien er der 4 museer der kan besøges.

National parken blev i sin tid etableret for at beskytte dyrelivet og ikke som mange tror pga. Mount Mckinley. Bjerget er ellers imponerende, der med sin højde på 6194 meter er det højeste bjerg i Nordamerika. Forvirringen er ellers meget forståelig, idet parken hed "Mount Mckinley National Park" indtil 1980. Parkens størrelse er på ca. 11.800 kv.km. eller lidt over ¼ del af Danmark.

Nyd den storslåede natur eller deltag i en eller flere vandreture med en lokal park ranger som guide. Tættere på afrejsen vil vi fremsende forslag til vandreture med en sværhedsgrad alle kan klare og med "vores egen" park ranger.

Vælger man at gå på egen hånd er det vigtigt at have det rigtige udstyr samt at overholde de basale sikkerhedsregler. Kontakt venligst parkkontoret før vandreturen begyndes.

Efter at have besøgt og passeret mange mindre samfund vil Anchorage med sine 275.000 indbyggere skille sig væsentligt ud. Hvis tiden er kommet til et besøg på en restaurant og opleve lidt byliv så har Anchorage mange muligheder.

Tættere på afrejsen vil vi vende tilbage med forslag til en guidet eftermiddags tur i Anchorage.

Efter lidt storbys oplevelser er det tid til at begive sig ud i naturen igen. Vi kører sydpå til Kenai halvøen- nærmere bestemt til byen Homer. Byen bruger mottoet "Where the road ends" ("hvor vejen ender"). Et passende udsagn for denne rejse, idet Homer byder på de sidste naturoplevelser på denne rejse.

Hvis det usandsynlige skulle være sket og at vi ikke har set bjørne endnu, så byder Homer på flere firmaer der arrangerer ture ud i "bjørne land". Disse ture involverer oftest en flyveture med vandfly til steder hvor guiderne ved bjørnene holder til. Er man interesseret i fiskeri eller "bare" ønsker, at se Alaska fra søsiden kan en fisketur efter flyndere varmt anbefales. Bådene medbringer alt udstyr.

Der er også mulighed for hvalsafarier på ½ eller heldags basis.

Vi returnerer til Anchorage, hvor der er en overnatning.

Efter ca. 5.500 km med små og store oplevelser er tiden kommet til at aflevere autocamperen. Efterhånden som autocamperne bliver afleveret, fortsætter deltagerne til lufthavnen. Der er fly skifte i Seattle.

Autocamper Alaska | Alaska autocamper | Seattle autocamper | Autocamper Seattle |